DİNÇ'TEN TEKNE SAHİPLERİNE DAVET...
Bodrum tersanelerinde yakın zamana kadar boyları 50 metreye kadar ulaşan yılda 40...
Bodrum tersanelerinde yakın zamana kadar boyları 50 metreye kadar ulaşan yılda 40 civarında tekne üretildiğini ifade eden İMEAK DTO Bodrum Şube Başkanı Orhan Dinç, “Bodrum'daki tersanelerimiz üretimde ve bakım-onarımda, gerek tecrübesi ile gerekse teknik imkânları ile her türlü ihtiyaca cevap verebilecek kapasitededir. Bütün donatanlarımızı, yatlarının yapısı ne olursa olsun her türlü hizmet için tersanelerimize bekliyoruz” dedi.
Deniz üzerinde çalışan yat ve gemiler hakkında bilinmesi gereken en önemli konunun, gerek teknik gerekse ekonomik açıdan ömürlü yapılar olduğuna da dikkat çeken Başkan Dinç şunları söyledi;
“Çalışma şartları ve deniz suyunun korozif etkileri altında yıpranan tekneler için genellikle sezon başlamadan önce yapılması gereken periyodik bakımlar vardır. Masraftan kaçarak bu periyodik bakımları yaptırmamanın ileride daha ağır ekonomik yükümlülüklere sebebiyet vereceği ortadadır. Üretimdeki bilgi birikimini bakım ve onarımda kullanan deneyimli usta ve teknik personellerle donatılmış Bodrum tersaneleri, modernize edilmiş hangarlarında çok geniş kapsamlı hizmet verebilmektedir. Yerli yat sahiplerinin tercih ettiği 1. sınıf kalitede hizmet veren tersanelerimiz yabancı yat sahip ve işletmecilerinin de tercih listesinin en üstünde yer almaktadır. Küçük sayılabilecek özel yatların yanında büyük ve komplike olan mega yatlara da, yapısı ister ahşap ister kompozit, saç veya çelik olsun, hizmet veren tersanelerimiz yüksek kalite ve standartları sayesinde sürdürülebilirliklerini kanıtlamışlardır. Özellikle son dönemde yaşanan döviz dalgalanması sebebi ile Türk Lirasının değer kaybetmesi, işçilik maliyetlerinin düşmesine ve hizmet alımının yabancılar için daha cazip olmasına neden olmuştur. Yükselen döviz fiyatları uluslararası rekabette gücümüzü arttırdı. Sonuç olarak Bodrum tersaneleri, üretimde ve bakım-onarımda, gerek tecrübesi ile gerekse teknik imkânları ile her türlü ihtiyaca cevap verebilecek kapasitededir. Bütün donatanlarımızı, yatlarının yapısı ne olursa olsun her türlü hizmet için tersanelerimize bekliyoruz.”
Deniz üzerinde çalışan yat ve gemiler hakkında bilinmesi gereken en önemli konunun, gerek teknik gerekse ekonomik açıdan ömürlü yapılar olduğuna da dikkat çeken Başkan Dinç şunları söyledi;
“Çalışma şartları ve deniz suyunun korozif etkileri altında yıpranan tekneler için genellikle sezon başlamadan önce yapılması gereken periyodik bakımlar vardır. Masraftan kaçarak bu periyodik bakımları yaptırmamanın ileride daha ağır ekonomik yükümlülüklere sebebiyet vereceği ortadadır. Üretimdeki bilgi birikimini bakım ve onarımda kullanan deneyimli usta ve teknik personellerle donatılmış Bodrum tersaneleri, modernize edilmiş hangarlarında çok geniş kapsamlı hizmet verebilmektedir. Yerli yat sahiplerinin tercih ettiği 1. sınıf kalitede hizmet veren tersanelerimiz yabancı yat sahip ve işletmecilerinin de tercih listesinin en üstünde yer almaktadır. Küçük sayılabilecek özel yatların yanında büyük ve komplike olan mega yatlara da, yapısı ister ahşap ister kompozit, saç veya çelik olsun, hizmet veren tersanelerimiz yüksek kalite ve standartları sayesinde sürdürülebilirliklerini kanıtlamışlardır. Özellikle son dönemde yaşanan döviz dalgalanması sebebi ile Türk Lirasının değer kaybetmesi, işçilik maliyetlerinin düşmesine ve hizmet alımının yabancılar için daha cazip olmasına neden olmuştur. Yükselen döviz fiyatları uluslararası rekabette gücümüzü arttırdı. Sonuç olarak Bodrum tersaneleri, üretimde ve bakım-onarımda, gerek tecrübesi ile gerekse teknik imkânları ile her türlü ihtiyaca cevap verebilecek kapasitededir. Bütün donatanlarımızı, yatlarının yapısı ne olursa olsun her türlü hizmet için tersanelerimize bekliyoruz.”
