KABLI, BAKAN YARDIMCISINA BÜYÜKŞEHİRİ ŞİKAYET ETTİ...
Bodrum Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Hasan Kablı, Ulaştırma, Denizcilik...
Bodrum Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Hasan Kablı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yüksel Coşkunyürek’den Muğla Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) ile yaşadığı sıkıntılara çözüm desteği talebinde bulundu.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yüksel Coşkunyürek’in Ak Parti Bodrum İlçe Teşkilatını ziyareti sırasında bir toplantı yapan Bodrum Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Hasan Kablı, Bodrumlu şoför esnafının özellikle büyükşehirden gelen otobüsler yüzünden zor günler geçirdiğini belirttiği konuşmasında bakan yardımcısından konu ile ilgili çözüm desteği istedi.
Başkan Hasan Kablı, AK Parti İlçe Başkanı Çiğdem Demiralp ile partinin Ankara’daki gurup toplantısına gittiği için büyükşehrin kendilerini cezalandırdıklarını iddia ederek "Ben Ankara’da sizlerin gurup toplantısına katıldım Çiğdem başkanımla beraber. Benim dönüşümden bir hafta sonra 20 araç daha gönderdiler. Neymiş Ankara’da gurup toplantısına gittim. Ya baskı baskı artık iş yapamaz hale geldik" dedi.
Bodrum’daki bütün mahallelere büyükşehir tarafından araç gönderilmesinin doğru olmadığını savunan Bodrum Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Hasan Kablı, "Büyükşehir araçları ÖTV’siz yakıt alıyor, garaj girdi çıktı parası ödemiyor, vergi ödemiyor. Biz şimdi vergi ödüyoruz, ÖTV’li mazot alıyoruz, her garaja giriş çıkışta bir yolcunun %80 parasını ödüyoruz. Örneğin Turgutreis beş lira ise, bir dört buçuk lira girdi çıktı parası ödüyoruz" derken Muğla Büyükşehir’e On milyon lira garajdan para ödediklerini kaydetti. Kablı sözlerine şöyle devam etti;
"Bunların hepsi kayıt altında. E sen bizimle rekabet ediyorsun. Bu da çok garip bir şey. Dedik ki asgari ücretle çalışanlarımız var sabah yedi yedi buçuğa iki otobüs koyalım, on birde koyalım, üçte koyalım, beşte beş buçukta koyalım. Yaz mevsiminde gece on birde de koyalım. Öbür kalan saatlerde de bizim halkımız, esnafımız rahat nefes alsın dedim. Bunun yanında fiyat pahalı ise %20 ucuzlatalım dedim. Ben bunların hepsinin raporlarını verdim, hiç birisini kabul etmiyor, ben belediye otobüsü koyacağım diyor. Artık ben dayanamaz hale geldim."
Fethiye’deki otobüslerin Marmaris’e verildiğine dikkat çeken Hasan Kablı "Ben buraya geldim diye yarın otobüs gönderecekler belki Bodrum’a. Bakın ben şahsıma birşey istemiyorum. Şoför esnafı içinse ben her kapıya giderim. Yani benim çekineceğim bir şey yok ki."
Konu ile ilgili konuşan Ak Parti Muğla İl Başkanı İhsan Küreci doğu illerindeki bazı belediyeler gibi batı illerindeki bazı belediyelerin de devlet imkanlarını kendi çıkarları için kullandıklarını ve bu sorunun çözümü olarak yetkilerin valiliklerde toplanmasının tek çare olduğunu iddia eti. Küreci sözlerine şöyle devam etti "Doğu illerindeki belediyeler nasıl kendi çıkarları için devletin imkanlarını kullanıyorlarsa, batı da maalesef üzülerek görüyoruz ki kendi çıkarlarında kullanılan bir alan haline geldi. Burada bizim teşkilatlar olarak önerilerimiz biraz önce bahsettiğiniz komisyonlarda son karar verici özellikle doğu ve batıdaki sıkıntılı iller için bahsediyorum; karar verici büyükşehir belediye başkanı değil vali olmalı. Vali devleti temsil eder, tüm partilere, tüm kişilere aynı mesafededir. Bununla ilgili bir çalışma yapılıyor. Bunun nefes alacak bir çözüm olarak düşünüyoruz. Kontrolsüz güç güç değildir. Gerçekten de büyükşehir olmasının temel amacı Muğla’mızın devlet ödentilerinden daha fazla yararlansın, belediye anlamında daha fazla hizmet edilsin diye. Bunu Denizli, Antalya, Afyon o kadar güzel kullandı ki en güzel büyükşehirlerimizden biri oldu. Ama şimdi bakıyoruz Muğla, Aydın, İzmir gibi illerde bu cezaya dönüştü. Niye cezaya dönüştü' Çünkü Hizmet aşkı yok. Büyükşehir olduktan sonra Muğla’ya gelen ödenekler 2-3 kat arttı. Üç kat artan bir ödenekle siz bunu hizmet yerine sadece personel alımı ve otobüs alımına ayırırsanız olmaz. Dalaman’dan Bodrum’a kadar geldik hepsi bölünmüş yol ama şehir içlerine geliyoruz Milas, Bodrum, Yatağan da aynı. Yollar hep engebeli, hep bozuk. Buna rağmen şoför esnafının mağdur olduğunu düşünüyoruz. Bu mağduriyetin çözümü de o komisyonun başı büyükşehir değil, vali olmasıdır."
Görüşmenin sonlarına doğru Bodrum Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Hasan Kablı, Muğla milletvekili Nihat Öztürk’le görüştüğünü ve sürecin bir ay içinde çözüme kavuşmasını beklediklerini kaydetti. Kablı "Süreç bir aya kadar yetkiyi vali beye verirse nefes alacağız ama sezon başlarsa o zaman bitmişizdir" dedi.
Konu ile ilgili Kablı'nın şikayetlerini dinleyen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yüksel Coşkunyürek ise kendilerine verilen dosyayı inceleyeceklerini kaydetti. Coşkunyürek "Sizin verdiğiniz bu dosyadaki konuları bir görüşelim diğer kısmı zaten kanuni bir süreç" dedi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yüksel Coşkunyürek’in Ak Parti Bodrum İlçe Teşkilatını ziyareti sırasında bir toplantı yapan Bodrum Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Hasan Kablı, Bodrumlu şoför esnafının özellikle büyükşehirden gelen otobüsler yüzünden zor günler geçirdiğini belirttiği konuşmasında bakan yardımcısından konu ile ilgili çözüm desteği istedi.
Başkan Hasan Kablı, AK Parti İlçe Başkanı Çiğdem Demiralp ile partinin Ankara’daki gurup toplantısına gittiği için büyükşehrin kendilerini cezalandırdıklarını iddia ederek "Ben Ankara’da sizlerin gurup toplantısına katıldım Çiğdem başkanımla beraber. Benim dönüşümden bir hafta sonra 20 araç daha gönderdiler. Neymiş Ankara’da gurup toplantısına gittim. Ya baskı baskı artık iş yapamaz hale geldik" dedi.
Bodrum’daki bütün mahallelere büyükşehir tarafından araç gönderilmesinin doğru olmadığını savunan Bodrum Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Hasan Kablı, "Büyükşehir araçları ÖTV’siz yakıt alıyor, garaj girdi çıktı parası ödemiyor, vergi ödemiyor. Biz şimdi vergi ödüyoruz, ÖTV’li mazot alıyoruz, her garaja giriş çıkışta bir yolcunun %80 parasını ödüyoruz. Örneğin Turgutreis beş lira ise, bir dört buçuk lira girdi çıktı parası ödüyoruz" derken Muğla Büyükşehir’e On milyon lira garajdan para ödediklerini kaydetti. Kablı sözlerine şöyle devam etti;
"Bunların hepsi kayıt altında. E sen bizimle rekabet ediyorsun. Bu da çok garip bir şey. Dedik ki asgari ücretle çalışanlarımız var sabah yedi yedi buçuğa iki otobüs koyalım, on birde koyalım, üçte koyalım, beşte beş buçukta koyalım. Yaz mevsiminde gece on birde de koyalım. Öbür kalan saatlerde de bizim halkımız, esnafımız rahat nefes alsın dedim. Bunun yanında fiyat pahalı ise %20 ucuzlatalım dedim. Ben bunların hepsinin raporlarını verdim, hiç birisini kabul etmiyor, ben belediye otobüsü koyacağım diyor. Artık ben dayanamaz hale geldim."
Fethiye’deki otobüslerin Marmaris’e verildiğine dikkat çeken Hasan Kablı "Ben buraya geldim diye yarın otobüs gönderecekler belki Bodrum’a. Bakın ben şahsıma birşey istemiyorum. Şoför esnafı içinse ben her kapıya giderim. Yani benim çekineceğim bir şey yok ki."
Konu ile ilgili konuşan Ak Parti Muğla İl Başkanı İhsan Küreci doğu illerindeki bazı belediyeler gibi batı illerindeki bazı belediyelerin de devlet imkanlarını kendi çıkarları için kullandıklarını ve bu sorunun çözümü olarak yetkilerin valiliklerde toplanmasının tek çare olduğunu iddia eti. Küreci sözlerine şöyle devam etti "Doğu illerindeki belediyeler nasıl kendi çıkarları için devletin imkanlarını kullanıyorlarsa, batı da maalesef üzülerek görüyoruz ki kendi çıkarlarında kullanılan bir alan haline geldi. Burada bizim teşkilatlar olarak önerilerimiz biraz önce bahsettiğiniz komisyonlarda son karar verici özellikle doğu ve batıdaki sıkıntılı iller için bahsediyorum; karar verici büyükşehir belediye başkanı değil vali olmalı. Vali devleti temsil eder, tüm partilere, tüm kişilere aynı mesafededir. Bununla ilgili bir çalışma yapılıyor. Bunun nefes alacak bir çözüm olarak düşünüyoruz. Kontrolsüz güç güç değildir. Gerçekten de büyükşehir olmasının temel amacı Muğla’mızın devlet ödentilerinden daha fazla yararlansın, belediye anlamında daha fazla hizmet edilsin diye. Bunu Denizli, Antalya, Afyon o kadar güzel kullandı ki en güzel büyükşehirlerimizden biri oldu. Ama şimdi bakıyoruz Muğla, Aydın, İzmir gibi illerde bu cezaya dönüştü. Niye cezaya dönüştü' Çünkü Hizmet aşkı yok. Büyükşehir olduktan sonra Muğla’ya gelen ödenekler 2-3 kat arttı. Üç kat artan bir ödenekle siz bunu hizmet yerine sadece personel alımı ve otobüs alımına ayırırsanız olmaz. Dalaman’dan Bodrum’a kadar geldik hepsi bölünmüş yol ama şehir içlerine geliyoruz Milas, Bodrum, Yatağan da aynı. Yollar hep engebeli, hep bozuk. Buna rağmen şoför esnafının mağdur olduğunu düşünüyoruz. Bu mağduriyetin çözümü de o komisyonun başı büyükşehir değil, vali olmasıdır."
Görüşmenin sonlarına doğru Bodrum Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Hasan Kablı, Muğla milletvekili Nihat Öztürk’le görüştüğünü ve sürecin bir ay içinde çözüme kavuşmasını beklediklerini kaydetti. Kablı "Süreç bir aya kadar yetkiyi vali beye verirse nefes alacağız ama sezon başlarsa o zaman bitmişizdir" dedi.
Konu ile ilgili Kablı'nın şikayetlerini dinleyen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yüksel Coşkunyürek ise kendilerine verilen dosyayı inceleyeceklerini kaydetti. Coşkunyürek "Sizin verdiğiniz bu dosyadaki konuları bir görüşelim diğer kısmı zaten kanuni bir süreç" dedi.
