KIYAKÇI KARAYOLLARI

Karayolları'nın sürdürdüğü yol çalışmalarında yapılan düzenlemeler dikkat çekiyor. Koçtaş'ın tam karşısında, rampaya kurulan kavşağın ardından, Metro yakınlarındaki refüjde ise boşluk bırakıldı. Bitez Kavşağı ile Yalıkavak Kavşağı arasında ki yol yapım çalışması devam ederken, 2 km. uzunluğundaki bölünmüş yolun tek kavşak noktasının rampaya yapılması tepkilere sebep oluyor. Rampanın bittiği noktada yapılması planlanan kavşak, Koçtaş'ın bulunduğu bölüme inşa edildi. Birçok işyerinin bulunduğu yol üzerinde ikinci ayrıcalık da, Metro'ya tanındı. Yalıkavak Kavşağı ile birleşmesi gereken orta refüj arasında araçların geçebileceği bir boşluk bırakıldı. 'U' dönüşünün yasak olduğu bölümde araçların boşlukta beklemesi, trafiği tehlikeye sokuyor. Kuyruk oluşturan araçlar sebebiyle, kazaya her an davetiye çıkartılıyor. Karayolları İzmir 2. Bölge Müdürü Erol Altun ise yapılan düzenlemeler için farklı açıklamalarda bulunuyor. Kent Haber'e 26 Haziran tarihinde yaptığı açıklamada, çift yönlü dört şeritli bölünmüş yol olarak düzenlenen iki kavşak arasında, Marmara Koleji mevkkinde ki rampa başına kavşak konulacağını söyleyen Altun, şimdi ise 'Proje teknik bir iş, biz karar veremiyoruz. Projeci arkadaşlar teknik olarak yapılan hesaplarla kavşağı en uygun yerlere inşa ediyorlar' şeklinde konuştu. Metro yakınında ki refüjde bırakılan boşluğun ise geçici olduğunu söyleyen Altun, 'Kavşakta sinyalizasyon çalışması olduğundan, bırakılan boşluktan trafik sağlanıyor. Bu boşluk kalıcı değil' dedi. Koçtaş ve Metro firmalarına ayrıcalık tanınması gibi bir durumun sözkonusu olmadığını belirten Karayolları İzmir 2'nci Bölge Müdürü Erol Altun, yol çalışmalarının teknik bilgiler ışığında gerçekleştiğini söyledi. Diğer taraftan Haziran ayında tamamlanması beklenen yol çalışmasının Ağustos sonunda biteceğini bildiren Altun, gecikmenin kaynak ve imkanlardan dolayı yaşandığını ifade etti.